উদ্ভাবনী নির্মাণ প্রযুক্তি │ টাইহেন ফাউন্ডেশন লো হেডরুম কেআর 300 এস ড্রিলিং রিগ গুয়াংজু উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণের জন্য কাজ করেছিল

KR300ES নিম্ন হেডরুমের রোটারি ড্রিলিং রিগ গুয়াংজু হাই-স্পিড রেলওয়ে প্রকল্পের 1000 মিমি পাইল ব্যাস, 28 ~ 33 মিটারের মধ্যে স্তূপের গভীরতা, ভূতাত্ত্বিক শর্তগুলি জটিল: মূলত ফিলিং (মূলত ব্যাকফিল গঠন, নির্মাণ বর্জ্যগুলি বৃহত্তর), সিল্টি কাদামাটি (3-6 মিটার, সিলেটস হোল, গ্রাভেল, হেরে, গ্রাভেল, হেরে গ্রেভেলস, হেরে গ্রাভে, গর্তের গর্ত, বালির বালতি গর্ত সহ উপরের ব্যাকফিল মাটি এবং তারপরে টিউবের নীচে প্রায় 5 মিটার। বালির স্তরটি আঘাত করার পরে, ঘন কাদা জলের সিপেজ প্রতিরোধের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়। ঝোঁকযুক্ত শিলা প্রবেশ করান, গভীর ড্রিল করুন এবং তারপরে এটি বালির বালতি দিয়ে মাছ ধরুন। একটি ছোট কার্স্ট গুহায় স্লারি ফুটো হওয়ার ক্ষেত্রে, এটি ব্যাকফিল সিমেন্ট এবং সিমেন্টটি দৃ if ় হওয়ার পরে ড্রিল চালিয়ে যেতে থাকে। কেআর 300 এস লো হেডরুমের রোটারি ড্রিলিং রিগ (10.9 মিটার উচ্চতা) 11 মিটার নির্মাণের উচ্চতা, 300 কেএন দিয়ে সজ্জিত। এম এর বৃহত টর্ক পাওয়ার হেড কুইকস্যান্ড গঠনের নির্মাণ এবং শিলা প্রবেশের নির্মাণ দক্ষতা উন্নত করার জন্য শক্তিশালী শক্তি সমাধানের জন্য প্রাচীরটি সুরক্ষার জন্য উপযুক্ত কাদা অনুপাত বরাদ্দ করে। এটি ছোট স্থান, বৃহত গাদা ব্যাস, গভীর গভীরতা এবং কঠিন শিলায় যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল তা পুরোপুরি সমাধান করে। নির্মাণ দ্রুত এবং উচ্চ দক্ষতার গ্রাহকরা অর্থোপার্জন করে, নির্মাণ সাইটের কর্মীদের প্রশংসা জিতেছে।

KR300ES লো হেডরুমের রোটারি ড্রিলিং রগটি গুয়াংজু হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের নির্মাণ সাইটে ব্যবহৃত হয়, যেখানে গাদা ব্যাস 1000 মিমি, এবং স্তূপের গভীরতা 28 থেকে 33 মিটার অবধি থাকে। ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতি জটিল এবং বিভিন্ন কারণ যেমন বিবিধ ভরাট মাটি (প্রধানত বৃহত নির্মাণ বর্জ্য কণাযুক্ত ব্যাকফিল্ড স্তরগুলি), সিল্টি কাদামাটি, সিল্টি বালি (3 থেকে 6 মিটার অবধি, ধসের ঝুঁকিতে), বৃত্তাকার নুড়ি স্তরগুলি, উচ্চ পরিহিত সিল্টি স্যান্ডস্টোন এবং মাঝারিভাবে সিল্টি স্যান্ডস্টোন। উপরের ব্যাকফিল মাটির জন্য, একটি বালি-স্কোপিং বালতি পৃষ্ঠের প্রায় 5 মিটার নীচে একটি কেসিং তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।

বালির স্তরে পৌঁছানোর পরে, ঘন কাদা স্লারি জল অনুপ্রবেশ রোধ করতে ব্যবহৃত হয়। শিলা স্তরগুলির মুখোমুখি হওয়ার সময়, একটি কোর ব্যারেল প্রবেশের জন্য ব্যবহৃত হয়, তারপরে উপাদানটি অপসারণের জন্য একটি বালি-স্কোপিং বালতি ব্যবহার করা হয়। ছোট গহ্বর বা সিপেজের ক্ষেত্রে সিমেন্ট ইনজেকশন দেওয়া হয় এবং সিমেন্টটি আরও দৃ ified ় হওয়ার পরে ড্রিলিং অব্যাহত থাকে।

KR300ES নিম্ন হেডরুমের রোটারি ড্রিলিং রিগ, 10.9 মিটার উচ্চতার সাথে, 11 মিটার নির্মাণের উচ্চতায় কাজ করে এবং একটি শক্তিশালী 300kn.m টর্ক পাওয়ার হেড দিয়ে সজ্জিত। এটি প্রাচীর সুরক্ষার জন্য উপযুক্ত কাদা স্লারি অনুপাতের সাথে ব্যবহৃত হয়, বালি গঠনে প্রবাহিত কাজ করার চ্যালেঞ্জগুলি সম্বোধন করে এবং শিলা স্তরগুলিতে প্রবেশের সময় নির্মাণ দক্ষতা বৃদ্ধি করে। এই রগটি সীমাবদ্ধ স্থান, বৃহত গাদা ব্যাস, উল্লেখযোগ্য গভীরতা এবং চ্যালেঞ্জিং শিলা অনুপ্রবেশ সহ নির্মাণে যে সমস্যাগুলির মুখোমুখি হয়েছিল তা পুরোপুরি সমাধান করে। এর উচ্চ নির্মাণের গতি এবং দক্ষতা নির্মাণ সাইটের কর্মীদের কাছ থেকে সর্বসম্মত প্রশংসা অর্জন করেছে, শেষ পর্যন্ত গ্রাহককে উপকৃত করেছে।