রোটারি ড্রিলিং রিগ KR110D
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| KR110D/A | ||
| প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য | ইউনিট | |
| সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল | kN.m | 110 |
| সর্বোচ্চব্যাস | mm | 1200 |
| সর্বোচ্চতুরপুন গভীরতা | m | 20 |
| ঘূর্ণনের গতি | আরপিএম | 6~26 |
| সর্বোচ্চভিড়ের চাপ | kN | 90 |
| সর্বোচ্চভিড় টান | kN | 120 |
| প্রধান উইঞ্চ লাইন টান | kN | 90 |
| প্রধান উইঞ্চ লাইন গতি | মি/মিনিট | 75 |
| অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ লাইন টান | kN | 35 |
| অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ লাইন গতি | মি/মিনিট | 40 |
| স্ট্রোক (ভিড় সিস্টেম) | mm | 3500 |
| মাস্তুল প্রবণতা (পার্শ্বিক) | ° | ±3 |
| মাস্তুলের ঝোঁক (অগ্রগতি) | ° | 5 |
| মাস্তুলের প্রবণতা (অনগ্রসর) | ° | 87 |
| সর্বোচ্চঅপারেটিং চাপ | mpa | 35 |
| পাইলট চাপ | mpa | 3.9 |
| ভ্রমন গতি | কিমি/ঘণ্টা | 1.5 |
| ট্র্যাকশন বল | kN | 230 |
| অপারেটিং উচ্চতা | mm | 12367 |
| অপারেটিং প্রস্থ | mm | 3600/3000 |
| পরিবহন উচ্চতা | mm | 3507 |
| পরিবহন প্রস্থ | mm | 2600/3000 |
| পরিবহন দৈর্ঘ্য | mm | 10510 |
| সামগ্রিক ওজন | t | 33 |
| ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা | ||
| ইঞ্জিন মডেল | CumminsQSB7-C166 | |
| সিলিন্ডার নম্বর*সিলিন্ডার ব্যাস*স্ট্রোক | mm | 6×107×124 |
| উত্পাটন | L | ৬.৭ |
| হারের ক্ষমতা | kw/rpm | 124/2050 |
| সর্বোচ্চটর্ক | এনএম/আরপিএম | 658/1300 |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | U.S.EPA | স্তর 3 |
| কেলি বার | ঘর্ষণ কেলি বার | ইন্টারলকিং কেলি বার |
| বাইরে (মিমি) | φ299 | |
| বিভাগ*প্রতিটি দৈর্ঘ্য (মি) | 4×7 | |
| সর্বোচ্চ গভীরতা (মি) | 20 | |
নির্মাণের ছবি
এই ক্ষেত্রে নির্মাণ স্তর:নির্মাণ স্তরটি মাটির সাথে মিশ্রিত শিলা এবং উচ্চ আবহাওয়াযুক্ত শিলা।
গর্তের ড্রিলিং ব্যাস 1800 মিমি, গর্তের ড্রিলিং গভীরতা 12 মি —– গর্তটি 2.5 ঘন্টার মধ্যে তৈরি হয়।
নির্মাণ স্তরটি অত্যন্ত আবহাওয়াযুক্ত এবং মাঝারিভাবে আবহাওয়াযুক্ত শিলা,।
গর্তের ড্রিলিং ব্যাস 2000 মিমি, গর্তের ড্রিলিং গভীরতা 12.8 মিটার—–গর্তটি 9 ঘন্টার মধ্যে তৈরি হয়।
এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান
