KR125ES কম হেডরুম সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক রোটারি ড্রিলিং রিগ
ভিডিও
কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
● ইউএসএ শক্তিশালী কামিন্স ইঞ্জিনে তৈরি মূল ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমে TYSIM এর মূল প্রযুক্তির সাথে একীভূত করার জন্য এটির কার্যক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য নির্বাচন করা হয়েছে।
● Tysim পণ্যগুলির সম্পূর্ণ সিরিজ GB সার্টিফিকেশন এবং EU EN16228 স্ট্যান্ডার্ড সার্টিফিকেশন, নির্মাণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে আরও ভাল গতিশীল এবং স্ট্যাটিক স্থায়িত্ব ডিজাইন পাস করেছে।
● TYSIM তার নিজস্ব চ্যাসিস তৈরি করে বিশেষভাবে রোটারি ড্রিলিং রিগের জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে পাওয়ার সিস্টেমকে পুরোপুরি একত্রিত করার জন্য। এটি সবচেয়ে উন্নত লোড সেন্সিং গ্রহণ করে; লোড সংবেদনশীলতা; এবং চীনে আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ জলবাহী সিস্টেম, জলবাহী সিস্টেমকে আরও দক্ষ এবং শক্তি-সাশ্রয়ী করে তোলে।
● শিলা ড্রিলিং করার সময় ভাল দক্ষতার জন্য পাওয়ার হেড টর্কের সাথে বর্ধিত চাপের সাথে পুরোপুরি মেলে।
● পাওয়ার হেড অপারেটরের অপারেশন তীব্রতা কমাতে ড্রিলিং রকের জন্য একটি অতিরিক্ত বিকল্পের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ড্রিলিং রকের ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে।
● শক্তিশালী ঘূর্ণমান ব্রেকিং কর্মক্ষমতা অর্জন করতে এবং চরম ড্রিলিং টর্ক এ ড্রিলিং করার সময় স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে ডবল রোটারি মোটর দ্বারা চালিত।
● তারের দড়ির পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করার জন্য অপারেশনের সময় শুধুমাত্র দুটি স্তর সহ সামনের দিকে অবস্থান করা একক ড্রাইভ প্রধান উইঞ্চ।
● শক্তিশালী ঘূর্ণমান ব্রেকিং কর্মক্ষমতা স্থায়িত্ব এবং নিরাপত্তা প্রদান করে যখন চরম নির্মাণ অবস্থায় ড্রিলিং করা হয় যাতে গাদাটির উল্লম্ব ডিগ্রি নিশ্চিত করা যায়।
● উচ্চতা অপারেশনাল অবস্থায় মাত্র 8 মিটার, যখন বড় টর্ক সহ পাওয়ার হেডের সাথে মিলে যায়, এটি কম ক্লিয়ারেন্স নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা সহ বেশিরভাগ কাজের জায়গার শর্ত পূরণ করতে পারে।
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
কর্মক্ষমতা পরামিতি | ইউনিট | সংখ্যাসূচক মান |
সর্বোচ্চ টর্ক | kN মি | 125 |
সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস | mm | 1800 |
সর্বোচ্চ তুরপুন গভীরতা | m | 20/30 |
কাজের গতি | আরপিএম | 8~30 |
সর্বোচ্চ সিলিন্ডার চাপ | kN | 100 |
প্রধান উইঞ্চ টান বল | kN | 110 |
প্রধান উইঞ্চ গতি | m/mi n | 80 |
অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ টান ফোর্স | kN | 60 |
অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ গতি | m/mi n | 60 |
সর্বোচ্চ সিলিন্ডার স্ট্রোক | mm | 2000 |
মাস্ট সাইড raking | ±3 | |
মাস্ট এগিয়ে raking | 3 | |
সামনের মাস্তুলের কোণ | 89 | |
সিস্টেম চাপ | এমপিএ | 34. 3 |
পাইলট চাপ | এমপিএ | 3.9 |
সর্বোচ্চ টান বল | KN | 220 |
ভ্রমণের গতি | কিমি/ঘণ্টা | 3 |
সম্পূর্ণ মেশিন | ||
অপারেটিং প্রস্থ | mm | 8000 |
অপারেটিং উচ্চতা | mm | 3600 |
পরিবহন প্রস্থ | mm | 3425 |
পরিবহন উচ্চতা | mm | 3000 |
পরিবহন দৈর্ঘ্য | mm | 9761 |
মোট ওজন | t | 32 |
ইঞ্জিন | ||
ইঞ্জিনের ধরন | QSB7 | |
ইঞ্জিন ফর্ম | ছয় সিলিন্ডার লাইন, জল ঠান্ডা | |
টার্বোচার্জড, এয়ার-টু-এয়ার কুলড | ||
সিলিন্ডার নম্বর*সিলিন্ডার ব্যাস * স্ট্রোক | mm | 6X107X124 |
স্থানচ্যুতি | L | 6. 7 |
রেট পাওয়ার | kw/rpm | 124/2050 |
সর্বোচ্চ টর্ক | N. m/rpm | 658/1500 |
নির্গমন মান | ইউএস ইপিএ | স্তর 3 |
চ্যাসিস | ||
ট্র্যাক প্রস্থ (সর্বনিম্ন *সর্বোচ্চ) | mm | 3000 |
ট্র্যাক প্লেটের প্রস্থ | mm | 800 |
ঘূর্ণনের লেজের ব্যাসার্ধ | mm | 3440 |
কেলি বার | ||
মডেল | ইন্টারলকিং | |
বাইরের ব্যাস | mm | Φ377 |
স্তর * প্রতিটি বিভাগের দৈর্ঘ্য | m | 5X5। 15 |
সর্বোচ্চ গভীরতা | m | 20 |