KR125ES কম হেডরুম পুরোপুরি হাইড্রোলিক রোটারি ড্রিলিং রিগ
ভিডিও
পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য
USA এর মূল তৈরি ইউএসএ শক্তিশালী কামিন্স ইঞ্জিনটি তার কার্যকারিতা সর্বাধিক করার জন্য বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমে টাইসিমের মূল প্রযুক্তির সাথে সংহত করার জন্য নির্বাচন করা হয়েছে।
Tis টিআইএসআইএম পণ্যগুলির পুরো সিরিজটি জিবি শংসাপত্র এবং EU EN16228 স্ট্যান্ডার্ড শংসাপত্র, নির্মাণ সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য আরও ভাল গতিশীল এবং স্থিতিশীল স্থায়িত্ব নকশা পাস করেছে।
● টাইসিম হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে পাওয়ার সিস্টেমকে পুরোপুরি সংহত করার জন্য রোটারি ড্রিলিং রগের জন্য নিজস্ব চ্যাসিসকে বিশেষভাবে তৈরি করে। এটি সর্বাধিক উন্নত লোড সেন্সিং গ্রহণ করে; সংবেদনশীলতা লোড; এবং চীনে আনুপাতিক নিয়ন্ত্রণ হাইড্রোলিক সিস্টেম, জলবাহী ব্যবস্থাটিকে আরও দক্ষ এবং শক্তি-সঞ্চয় করে তোলে।
Rock ড্রিলিং রক যখন আরও ভাল দক্ষতার জন্য পাওয়ার হেড টর্কের সাথে বর্ধিত চাপের সাথে পুরোপুরি মিলছে।
The পাওয়ার হেডটি অপারেটরের অপারেশন তীব্রতা হ্রাস করার জন্য ড্রিলিং রকটির জন্য একটি অতিরিক্ত বিকল্পের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ড্রিলিং রক করার ক্ষমতাটি ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে।
Roter শক্তিশালী রোটারি ব্রেকিং পারফরম্যান্স অর্জন করতে এবং চরম ড্রিলিং টর্কে ড্রিল করার সময় স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে ডাবল রোটারি মোটর দ্বারা চালিত।
● সামনের অবস্থানযুক্ত একক ড্রাইভের মূল উইঞ্চটি ওয়্যার দড়ির পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে অপারেশন চলাকালীন মাত্র দুটি স্তর সহ।
Strong শক্তিশালী রোটারি ব্রেকিং পারফরম্যান্স চরম নির্মাণের পরিস্থিতিতে ড্রিল করার সময় স্থায়িত্ব এবং সুরক্ষা সরবরাহ করে যাতে স্তূপের উল্লম্ব ডিগ্রি নিশ্চিত করা যায়।
● উচ্চতা অপারেশনাল স্থিতিতে মাত্র 8 মিটার, যখন বড় টর্কের সাথে পাওয়ার হেডের সাথে মিলে যায়, এটি বেশিরভাগ জবসাইট শর্তগুলি কম ছাড়পত্র নির্মাণের প্রয়োজনীয়তার সাথে পূরণ করতে পারে।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
পারফরম্যান্স প্যারামিটার | ইউনিট | সংখ্যার মান |
সর্বোচ্চ টর্ক | কেএন। মি | 125 |
সর্বোচ্চ তুরপুন ব্যাস | mm | 1800 |
সর্বোচ্চ ড্রিলিং গভীরতা | m | 20/30 |
কাজের গতি | আরপিএম | 8 ~ 30 |
সর্বোচ্চ সিলিন্ডার চাপ | kN | 100 |
প্রধান উইঞ্চ পুল ফোর্স | kN | 110 |
প্রধান উইঞ্চ গতি | ম/মাইল এন | 80 |
সহায়ক উইঞ্চ পুল ফোর্স | kN | 60 |
সহায়ক উইঞ্চ গতি | ম/মাইল এন | 60 |
সর্বোচ্চ সিলিন্ডার স্ট্রোক | mm | 2000 |
মাস্ট সাইড র্যাকিং | ± 3 | |
মাস্ট এগিয়ে | 3 | |
মাস্ট ফরোয়ার্ড কোণ | 89 | |
সিস্টেম চাপ | এমপিএ | 34। 3 |
পাইলট চাপ | এমপিএ | 3.9 |
সর্বোচ্চ টান ফোর্স | KN | 220 |
ভ্রমণের গতি | কিমি/এইচ | 3 |
সম্পূর্ণ মেশিন | ||
অপারেটিং প্রস্থ | mm | 8000 |
অপারেটিং উচ্চতা | mm | 3600 |
পরিবহন প্রস্থ | mm | 3425 |
পরিবহন উচ্চতা | mm | 3000 |
পরিবহন দৈর্ঘ্য | mm | 9761 |
মোট ওজন | t | 32 |
ইঞ্জিন | ||
ইঞ্জিনের ধরণ | কিউএসবি 7 | |
ইঞ্জিন ফর্ম | ছয় সিলিন্ডার লাইন, জল শীতল হয়েছে | |
টার্বোচার্জড, এয়ার - টু - এয়ার কুলড | ||
সিলিন্ডার নম্বর * সিলিন্ডার ব্যাস * স্ট্রোক | mm | 6x107x124 |
স্থানচ্যুতি | L | 6। 7 |
রেটেড পাওয়ার | কেডব্লিউ/আরপিএম | 124/2050 |
সর্বোচ্চ | এন। এম/আরপিএম | 658/1500 |
নির্গমন মান | ইউএস ইপিএ | স্তর 3 |
চ্যাসিস | ||
ট্র্যাক প্রস্থ (সর্বনিম্ন *সর্বোচ্চ) | mm | 3000 |
ট্র্যাক প্লেটের প্রস্থ | mm | 800 |
আবর্তনের লেজ ব্যাসার্ধ | mm | 3440 |
কেলি বার | ||
মডেল | ইন্টারলকিং | |
বাইরের ব্যাস | mm | Φ377 |
স্তর * প্রতিটি বিভাগের দৈর্ঘ্য | m | 5x5। 15 |
সর্বোচ্চ | m | 20 |